Controls de velocitat per tram Per millorar la seguretat dels conductors i les conductores, la Direcció General de Trànsit ha situat radars fixos per les carreteres. Aquests aparells mesuren directament la velocitat de l’automòbil. Però és una mesura puntua l . Un vehi c l e pot c i rcul ar a una velocitat més gran que la permesa, alentir la marxa just abans d’arribar al radar per no ser sancionat i tornar a circular després a una velocitat superior al límit legal. El s controls per tram pretenen dur a terme un control més exhaustiu, ja que no mesuren la velocitat en un instant, com els radars fixos, sinó la velocitat mitjana dels vehicles durant un tram, que pot ser de diversos quilòmetres. Així, si un vehicle circula amb una velocitat mitjana més gran que la permesa, serà sancionat. En l’esquema següent es mostra com funcionen aquests controls de velocitat per tram. Especialista en aeronàutica Què fan? Els especialistes en enginyeria aeronàutica s’ocupen de dissenyar i fabricar aeronaus i sondes espacials. També s’ocupen de controlar-ne el funcionament i posar en pràctica les operacions de manteniment necessàries. Així mateix, analitzen l’impacte ambiental de les seves actuacions. Com ho fan? Analitzen el moviment de les aeronaus en l’atmosfera tenint en compte, per exemple, la resistència de l’aire o les característiques dels materials i els combustibles utilitzats pels motors. Utilitzen les matemàtiques i la física constantment en els seus càlculs, i l’idioma anglès és essencial en molts projectes, ja que sovint impliquen personal de diferents països. 1 P E R F I L P R O F E S S I O N A L En aquest exemple el límit de velocitat és de 120 km/h i la distància que abraça el tram és de 5 km. Els vehicles que recorrin aquest tram en menys de 150 s seran sancionats. En el segon control es registra l’instant de pas de cada vehicle i s’envia al control central. En el primer control, identificant la matrícula de cada vehicle, es registra l’instant de pas i s’envia al control central. En el control central s’ordenen les dades rebudes segons les matrícules. S’efectuen les operacions que s’indiquen més avall. Si és el cas, d’una manera automàtica es tramita la sanció. (vmitjana > vpermesa) & Sanció v t t temp emp a longitud del tram longitud del tram s r t mi a final inicial tjan = = - 150 s Els controls per tram, a més d’informar de quin és el límit de velocitat, estan identificats amb aquest senyal. Por su seguridad Control de velocidad en tramo A B C A P L I C O E L Q U E H E A P R È S 47
RkJQdWJsaXNoZXIy